O próximo Grande Prêmio de Fórmula 1 será em duas semanas, no Bahrein. Novamente, os aficcionados da velocidade terão que passar mais uma madrugada em claro para assistir a uma corrida. Depois, os horários de corno voltarão apenas em setembro, com a prova de Singapura.
Ainda bem, porque se tiver que permanecer acordado outra vez para lamentar o fato dos pilotos brazucas serem pangões, vou para a cama mais cedo.
A expectativa era muito boa. Felipe Massa havia feito o melhor tempo no dia anterior, deixando a McLaren do líder Lewis Hamilton bem atrás. Para deixar as coisas mais fáceis, a FIA inventou uma punição por lerdeza após a volta de classificação, punindo o britânico e seu colega Kovalainen com a perda de cinco posições.
Na largada, Massa fez tudo certo. Tratou de defender bem a primeira posição do atual campeão Kimi Raikkonen, sustentando a liderança por boa parte da prova. Nesse ponto, a corrida ficou interessante no pelotão de trás: Hamilton fez uma prova de recuperação muito boa, enquanto Alonso ficava para trás das BMW e até mesmo da Red Bull de David “Mansell” Coulthard.
Mesmo depois de Raikkonen ter colocado menos combustível e tomado a ponta do brasileiro, imaginava-se uma reação do brasileiro. Grande chance para demonstrar calma, experiência e outras qualidades de um candidato ao título. Acabou errando, rodando e abandonando na volta 31. E logo na primeira entrevista no paddock, disse que “não fazia idéia, mas sentiu o carro meio esquisito”. Mais tarde, envergonhado, admitiu a afobação e declarou que está sendo “um começo difícil”. Começo?
Enfim, Massa perdeu a chance de ajudar a Ferrari a somar mais pontos na defesa do Mundial de Construtores. Já o líder Hamilton ficou longe do pódio, mas somou pontinhos que os garantiram na primeira colocação. Nelsinho e Rubinho? Respectivamente, 11º (péssimo-primeiro, mas satisfeito por ter completado a prova) e 13º (péssimo-terceiro, punido novamente por fazer lambança nos boxes). Para azar deles, só cinco carros abandonaram dessa vez…
(Para acompanhar e entender de verdade o mundo do automobilismo, leia a Bárbara Franzin, o Ivan Capelli, o Livio Oricchio, o Fábio Seixas e o Flávio Gomes).
Ainda bem que optei por dormir…
Estou muito desatualizada. Um post inteiro sem falar na “pole position”?
Parei no tempo do lourinho da MacLaren. Emerson Fitipaldi. Mesmo assim li.
É ta cada vez mais dificil ver um brasileiro campeão mundial. O negócio é torcer pelo Kimi, Hamilton ou quem sabe o Kubica… pq os que nos representam não estão com nada.
Mas eu quero continuar acreditando…
Beijos
Levando em consideração que a corrida de Sigapura vai ser noturna o horário não vai ser tão de corno… pq vai estar noite lá e aqui vai estar de dia ainda…