“Felipe Massa: a consolidação de um novo ídolo brasileiro”. Cansei de ouvir essa groselha há duas semanas, quando o brasileiro venceu o GP da França, em Magny-Cours. Deviam ter feito o mesmo barulho com o Kubica, primeiro polonês na história a chegar à liderança do Mundial de pilotos. Enfim, todos os estatísticos e pauteiros esperavam por esse momento desde 93, quando Senna havia sido o último brazuca na ponta da tabela. Só que o pessoal exagerou. Foi só o Massa chegar para catapultá-lo a favoritaço, a alguém preparado para o título mundial.

Se fosse como no ano passado, onde minha torcida pelo Massa era declarada, até entraria no oba-oba coletivo. Desta vez, fiquei com tanta raiva dessa tamanha babação que decidi ficar em silêncio. Esperei pelo tradicional GP de Silverstone, assim poderia realmente concordar com os ufanistas. Ou chegaria a conclusão de que 2008 possui pelo menos quatro pilotos capazes de disputar o campeonato até o fim, ponto a ponto.

Então Felipe bateu forte na sexta-feira, depois de ter sido o mais rápido nos primeiros treinos livres. Depois da pancada, não conseguiu render mais. Acabou largando em nono graças a um acerto malfeito e, debaixo de chuva forte durante toda a corrida, rodou cinco vezes durante a prova e chegou em péssimo-terceiro (13º) – colocação que, diante dos abandonos como o de Kubuca e Nelsinho, correspondeu ao último entre os que completaram as 60 voltas.

Com isso, a temporada 2008 tem agora três pilotos com 48 pontos: o próprio Massa, Kimi Raikkonen (quarto lugar na Inglaterra) e um feliz Lewis Hamilton, que vibrou muito ao vencer em sua casa (há oito anos um britânico não subia ao topo do pódio em Silverstone). A ponto de ter dito que esta foi sua vitória mais importante, a que lhe rendeu os sentimentos mais fortes.

Hamilton se saiu bem, sim. Mas se existe alguém que manda bem na chuva, este é Rubinho.

Desde 2000, quando Barrichello venceu pela primeira vez na carreira em Hockenhein, debaixo de muita água, o Brasil sabe: se chover, suas chances aumentam. O próprio Rubinho declarou, após o terceiro lugar, que seu filho Eduardo rezou para que chovesse… Sua Honda limitada o deixou em péssimo-sexto (16º) no grid, mas decidiu fazer apenas duas paradas. Apesar dos problemas que teve nessa última, optou por pneus para pista molhada e contou com a sorte. O mais experiente piloto da F1 voltou ao pódio após três anos e segue prestigiado ao menos em sua equipe.

Enfim, Barrichello em terceiro lugar é algo que, definitivamente, indica o quanto esta temporada é imprevisível. Assim, só me venham falar em “consolidação de ídolo” lá pra outubro.