{"id":946,"date":"2003-08-22T11:24:00","date_gmt":"2003-08-22T14:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/marmota.org\/blog\/gugu-e-pra-jacu"},"modified":"2003-08-22T11:24:00","modified_gmt":"2003-08-22T14:24:00","slug":"gugu-e-pra-jacu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marmota.org\/blog\/gugu-e-pra-jacu\/","title":{"rendered":"Gugu \u00e9 pra jacu!"},"content":{"rendered":"

Finalmente estamos chegando ao final da saga – s\u00f3 aqui mesmo para um final de semana inesquec\u00edvel durar pelo menos um m\u00eas… De qualquer forma, esta \u00e9 a parte mais r\u00e1pida e menos agrad\u00e1vel: a volta para casa. Pouco antes das dez da noite de domingo, j\u00e1 estava em um dos port\u00f5es de embarque do Salgado Filho em dire\u00e7\u00e3o ao lar.<\/p>\n

J\u00e1 a bordo do v\u00f4o 1753 da Gol, o comandante d\u00e1 as boas vindas de maneira preocupante: “como todos sabem, o Aeroporto de Congonhas em S\u00e3o Paulo fecha para pousos e decolagens \u00e0s onze da noite. Vamos fazer o que for poss\u00edvel para chegar antes desse hor\u00e1rio”. Pontualmente as dez horas, o boeing 737-700 deixava o solo porto-alegrense: o motorista teria que pisar fundo para chegar a S\u00e3o Paulo em uma hora, j\u00e1 que o tempo normal de v\u00f4o leva dez, vinte minutos a mais.<\/p>\n

Inacreditavelmente, deu certo! Para minha sorte, j\u00e1 que eu havia estacionado o carro nas redondezas<\/b><\/a>. Durante o v\u00f4o, no entanto, os respons\u00e1veis pelo servi\u00e7o de bordo da aeronave pareciam n\u00e3o ligar para a correria. Continuavam altivos e s\u00f3brios, servindo aos passageiros com aquela dedica\u00e7\u00e3o e sorriso peculiares.<\/p>\n

Sempre admirei o trabalho desses profissionais. N\u00e3o apenas pelo desgaste ao dedicar algumas horas voando por todos os lados, mas tamb\u00e9m pelo glamour que a profiss\u00e3o desperta. Minha vis\u00e3o ficou ainda mais romantizada depois de assistir ao filme Prenda-me Se For Capaz<\/i>, onde a ast\u00facia do protagonista Leonardo di Caprio \u00e9 mesclada com o fasc\u00ednio exercido por aeromo\u00e7as (principalmente) e comiss\u00e1rios de bordo.<\/p>\n

Pois bem. Naquela noite, minha admira\u00e7\u00e3o perdeu um pouco o sentido. Ao desembarcar em S\u00e3o Paulo, acionei a van que me levaria de volta ao estacionamento. Ela chegou, me apanhou na frente do Terminal Sul e parou alguns metros depois, na entrada do Terminal Norte. Sentado no banco da frente, pensei: “opa, o amizade vai pegar outros passageiros que chegaram agora!”.<\/p>\n

Os passageiros eram, na verdade, quatro aeromo\u00e7as da TAM e um comiss\u00e1rio de bordo! Apesar do hor\u00e1rio, as mo\u00e7as ainda estavam impec\u00e1veis, preparadas para informar os procedimentos de seguran\u00e7a da aeronave! Entusiasmadas, elas ocuparam totalmente o banco de tr\u00e1s. Gustavo, nome gravado no broche do comiss\u00e1rio, ficou do lado de fora.<\/p>\n

Seria por pouco tempo. N\u00e3o demorou para que as quatro convidassem o rapaz para junto delas.<\/p>\n

– Ai Guguuuuuu…
– Senta aqui, Guguuuuuu…
– Fica no meu coliiinho, Guguuuuuu…<\/p>\n

E o Gugu entrou, para del\u00edrio das mo\u00e7as… Disfarcei bem o riso. Evitei at\u00e9 olhar para tr\u00e1s, nem deu para ver onde foi que Gugu encontrou espa\u00e7o para percorrer os poucos metros que separavam o aeroporto do estacionamento. Durante esses poucos minutos, o quinteto n\u00e3o parou de conversar.<\/p>\n

– Vai descansar essa noite, Gugu?
– Que nada, minha mina quer ir pra balada hoje…
– Nossa, nem vai dar tempo de dormir…
– Tudo bem. Ela quer ir ver um show de pagode, vai ser legal…<\/p>\n

Pela madrugada! Aquele competente comiss\u00e1rio de bordo era, na verdade, o Gugu Pagodeiro! Com todo respeito aos f\u00e3s do estilo, n\u00e3o tive d\u00favidas sobre a prefer\u00eancia do rapaz ao v\u00ea-lo deixar o estacionamento: seu carro lembrava o de muitos manos da Zona Leste. Ideal para o programa daquela noite!<\/p>\n

Enquanto constatava que a lavagem gr\u00e1tis oferecida pelo pessoal n\u00e3o era das melhores, vi duas “guguzetes” deixando o mesmo local num carro popular t\u00e3o batido quanto o meu. Meu fim de viagem serviu para desmistificar um bocado aquele glamour de outrora: n\u00e3o s\u00e3o \u00edcones, mas sim pessoas comuns como eu e voc\u00ea. Independente do pagode…<\/p>\n

Deu pra ti…<\/b><\/p>\n

Vamos encerrar esta s\u00e9rie com m\u00fasica! Um dos valiosos presentes daquele fim de semana foi um CD entitulado Porto Alegre \u00e9 Demais<\/i>, uma colet\u00e2nea de can\u00e7\u00f5es relacionadas a cidade concebida pelo Grupo Zaffari<\/b><\/a>. Al\u00e9m da “faixa t\u00edtulo”, na voz de Isabela Foga\u00e7a (esposa do Senador Jos\u00e9 Foga\u00e7a), o CD traz ainda a can\u00e7\u00e3o que embalou esta viagem!<\/p>\n

Dois irm\u00e3os pelotenses deixaram a cidade no final dos anos 70 para estudar engenharia na capital. Influenciados pelo rock durante a inf\u00e2ncia, a dupla conheceu outros tr\u00eas amigos e criou o grupo Alm\u00f4ndegas. Fizeram algum sucesso naquela d\u00e9cada, mas depois de gravarem quatro discos, o grupo se dissolveu. Sobraram apenas os dois irm\u00e3os, que assumiram a dupla em 1979.<\/p>\n

Estamos falando de Kleiton e Kledir Ramil, um dos \u00edcones dos anos 80. Cantarolemos, pois, um dos sucessos da dupla que embalaram as \u00faltimas gera\u00e7\u00f5es!<\/p>\n

Deu pra ti
Baixo-astral
Vou pra Porto Alegre
Tchau<\/p>\n

Quando eu ando assim meio down
Vou pra Porto e… p\u00e1! Que legal
Coisa de magia, Sei l\u00e1
Paralelo Trinta<\/p>\n

Deu pra ti
Baixo-astral
Vou pra Porto Alegre
Tchau<\/p>\n

Al\u00f4 tchurma do Bonfim
As gurias t\u00e3o tri afim
Garotada, oba uopa
Bela dama de chimarr\u00e3o<\/p>\n

Deu pra ti
Baixo-astral
Vou pra Porto Alegre
Tchau<\/p>\n

Que saudade da Reden\u00e7\u00e3o
Do Foga\u00e7a e do Falc\u00e3o
Coberta de orelha, frio
E a galera do Beira Rio<\/p>\n

Deu pra ti
Baixo-astral
Vou pra Porto Alegre
Tchau…<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Finalmente estamos chegando ao final da saga – s\u00f3 aqui mesmo para um final de semana inesquec\u00edvel durar pelo menos um m\u00eas… De qualquer forma, esta \u00e9 a parte mais r\u00e1pida e menos agrad\u00e1vel: a volta para casa. Pouco antes das dez da noite de domingo, j\u00e1 estava em um dos port\u00f5es de embarque do […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-946","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-especiais-do-mmm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/946\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}