{"id":288,"date":"2007-07-26T23:28:45","date_gmt":"2007-07-27T02:28:45","guid":{"rendered":"http:\/\/marmota.org\/blog\/e-os-taxistas-de-congonhas-como-ficam"},"modified":"2007-07-26T23:28:45","modified_gmt":"2007-07-27T02:28:45","slug":"e-os-taxistas-de-congonhas-como-ficam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marmota.org\/blog\/e-os-taxistas-de-congonhas-como-ficam\/","title":{"rendered":"E os taxistas de Congonhas, como ficam?"},"content":{"rendered":"

T\u00e1 rolando uma campanha interessante na rede, bolada pela trupe do Update or Die<\/b><\/a> e refor\u00e7ada por pilotos da TAM<\/b><\/a> e funcion\u00e1rios da TV Record<\/b><\/a>: se tiver que vir a S\u00e3o Paulo ou sair da capital, n\u00e3o o fa\u00e7a por Congonhas.<\/p>\n

Pessoalmente, sempre fa\u00e7o isso quando posso escolher, mas por uma raz\u00e3o diferente da maioria: eu moro longe da civiliza\u00e7\u00e3o, mas a 20 minutos do Aeroporto de Guarulhos. Talvez eu seja um dos poucos a n\u00e3o reclamar das in\u00fameras alternativas que surgem por a\u00ed: reforma de Viracopos, v\u00f4os em Jundia\u00ed ou S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, trem expresso entre Cumbica e a Barra Funda, e da Barra Funda para Campinas… Tudo porque, de uma hora para outra, o lugar que at\u00e9 esses dias reunia a maior quantidade de pousos e decolagens no pa\u00eds, est\u00e1 condenado. Surpreendente, n\u00e3o?<\/p>\n

Infelizmente nem sempre consigo passagens por Cumbica (agora isso n\u00e3o \u00e9 problema<\/b><\/a>), o que me for\u00e7a a partir e chegar pela pequena j\u00f3ia da Washington Lu\u00eds. Isso quando n\u00e3o sou obrigado a relaxar e gozar, como da \u00faltima vez em que estive por l\u00e1, em seis de julho. Resumidamente: um v\u00f4o que deveria sair \u00e0s 22h10 de Congonhas acabou deixando S\u00e3o Paulo depois das duas da manh\u00e3, em Guarulhos (se soubesse, teria ido direto). Com direito a detec\u00e7\u00e3o dobrada dobrada de metais (uma em cada aeroporto), gente estressada nas salas de embarque e funcion\u00e1rias que pareciam vender hortali\u00e7as em feiras livres ao anunciarem o “novo port\u00e3o de embarque” a cada v\u00f4o modificado. O horr\u00f4, o horr\u00f4.<\/p>\n

Como todo castigo para brasileiro parece pouco, as reformas em Congonhas, que erraram ao priorizar o conforto em rela\u00e7\u00e3o a seguran\u00e7a no pouco, nem isso conseguiu. Uma norma idiota e sem cabimento impediu a circula\u00e7\u00e3o de t\u00e1xis comuns nas \u00e1reas de embarque e desembarque do aeroporto. Apenas os motoristas credenciados podem encostar vazios, provocando filas inevit\u00e1veis e muitos transtornos. Os desobedientes recebem multas pesadas, que atrapalham demais o or\u00e7amento dessa categoria. Ainda n\u00e3o tinha me dado conta disso at\u00e9 conhecer Rog\u00e9rio, o taxista que me levou ao aeroporto naquela noite.<\/p>\n

O ca\u00f3tico tr\u00e2nsito paulistano contribuiu para que tiv\u00e9ssemos um bate-papo longo e agrad\u00e1vel, que enveredou para o lado burocr\u00e1tico (devia ser “burrocr\u00e1tico”) do terminal. “Talvez seja melhor eu descer ao lado daquela passarela, assim eu me adianto e voc\u00ea n\u00e3o precisa fazer a volta”, disse, ainda longe da avenida Indian\u00f3polis. “N\u00e3o, n\u00e3o fa\u00e7a isso. Eu preciso te deixar l\u00e1 dentro, por favor”, pediu. A explica\u00e7\u00e3o \u00e9 simples: \u00e9 permitida a presen\u00e7a dos t\u00e1xis comuns em Congonhas apenas com passageiros. Normalmente, o movimento \u00e9 intenso o suficiente para que nenhum “marronzinho” (o fiscal) perceba algu\u00e9m embarcando logo depois.<\/p>\n

\u00c9 a brecha perfeita para demonstra\u00e7\u00f5es de criatividade em fun\u00e7\u00e3o da necessidade habitual do brasileiro. “Come\u00e7ou com os moleques, que vendem bala ou lavam os vidros na rua”, explicou Rog\u00e9rio. Um de seus colegas abordou alguns deles, perguntando “quem quer ganhar dois reais?”. Dinheiro f\u00e1cil: bastava sentar no banco do passageiro e dar uma volta at\u00e9 o terminal de Congonhas. Expediente usado diversas vezes, a ponto dos guardas abrirem os olhos ao perceberem a molecada “embarcando” no aeroporto…<\/p>\n

O esquema proliferou e se profissionalizou, ao lado de outras t\u00e9cnicas infal\u00edveis. Pequenos ambulantes abordam taxistas, perguntando se “queria uma voltinha at\u00e9 o aeroporto”; motoristas estacionam seus carros do outro lado, atravessam a avenida pela passarela e chamam por passageiros, longe dos olhos da pol\u00edcia; abordam aeromo\u00e7as e comiss\u00e1rios na porta dos hot\u00e9is da regi\u00e3o para dar carona, sem custo algum; trocam informa\u00e7\u00f5es sobre todos os fiscais da CET que d\u00e3o plant\u00e3o no terminal (“o careca \u00e9 gente fina, j\u00e1 o gordinho de cavanhaque n\u00e3o deixa passar ningu\u00e9m”). Uma beleza!<\/p>\n

A hist\u00f3ria mais bacana, no entanto, Rog\u00e9rio deixou para o fim. Seu pai, tamb\u00e9m taxista, passou quase trinta anos trabalhando em Congonhas. Em tempos bem mais rom\u00e2nticos, ele foi o respons\u00e1vel por uma mutreta genial: trouxe do interior de S\u00e3o Paulo a r\u00e9plica de uma placa oficial de tr\u00e2nsito, com a inscri\u00e7\u00e3o “ponto de t\u00e1xi comum”. Instalou num poste da Avenida Washington Lu\u00eds e ali deixou, atraindo outros profissionais do volante. “Essa placa sustentou nossa fam\u00edlia durante muito tempo, e at\u00e9 o ano passado ela ainda estava no mesmo lugar”, contou Rog\u00e9rio, orgulhoso.<\/p>\n

N\u00e3o tive como dissociar a imagem dele ao saber do motorista que estava no posto de gasolina<\/b><\/a> no instante da trag\u00e9dia, e por n\u00e3o figurar em lista alguma da TAM at\u00e9 esses dias, s\u00f3 amplificou a agonia da fam\u00edlia e de sua noiva – que, ali\u00e1s, era a “passageira posti\u00e7a” dele em busca de uma corrida na \u00e1rea restrita do aeroporto.<\/p>\n

Ainda tem muita gente lamentando o fato do jovem estar no lugar errado na hora errada, assim como alguns funcion\u00e1rios da TAM Express e os passageiros a bordo daquele v\u00f4o. Mas n\u00e3o tem como n\u00e3o pensar, analisando friamente, no que vai ser das pessoas que se habituaram n\u00e3o apenas em sair e chegar por Congonhas, mas tamb\u00e9m nas que passaram anos ganhando a vida em fun\u00e7\u00e3o dele. Para os que tiveram suas vidas alteradas de alguma forma, \u00e9 hora de repensar tudo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e1 rolando uma campanha interessante na rede, bolada pela trupe do Update or Die e refor\u00e7ada por pilotos da TAM e funcion\u00e1rios da TV Record: se tiver que vir a S\u00e3o Paulo ou sair da capital, n\u00e3o o fa\u00e7a por Congonhas. Pessoalmente, sempre fa\u00e7o isso quando posso escolher, mas por uma raz\u00e3o diferente da maioria: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-288","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-plantao-marmota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marmota.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}