{"id":242,"date":"2007-06-10T23:17:17","date_gmt":"2007-06-11T02:17:17","guid":{"rendered":"http:\/\/marmota.org\/blog\/vai-massa-parte-6-corrida-maluca"},"modified":"2007-06-10T23:17:17","modified_gmt":"2007-06-11T02:17:17","slug":"vai-massa-parte-6-corrida-maluca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marmota.org\/blog\/vai-massa-parte-6-corrida-maluca\/","title":{"rendered":"Vai, Massa, parte 6: corrida maluca"},"content":{"rendered":"

Confesso que n\u00e3o estava nem a\u00ed para o GP do Canad\u00e1. A julgar pelos treinos classificat\u00f3rios, a teoria segundo a qual Ferrari superaria McLaren nas duas provas da Am\u00e9rica do Norte foi por \u00e1gua abaixo com a pole do Lewis “Robinho” Hamilton, o segundo lugar do Alonso e a p\u00e9ssima coloca\u00e7\u00e3o de Raikkonen e Massa, respectivamente quarto e quinto no grid. Nesse aspecto, a vit\u00f3ria do ingl\u00eas, que estava amadurecendo, foi a menor das surpresas. E apesar da nossa torcida pelo Massa, devo dizer que Robinho merece ser l\u00edder.<\/p>\n

Enfim. Voltando \u00e0 largada, Massa subiu para quarto lugar. Na frente, Hamilton ignorou os dois t\u00edtulos de Alonso, fechou a porta e obrigou o espanhol a sair da pista. “Lo queridito”, diga-se, esteve irreconhec\u00edvel na Ilha de Notre Dame. Errou muitas vezes em toda a prova e, nas \u00faltimas voltas, foi ultrapassado por Takuma Sato – cuja equipe, a Super Aguri, protagonizou outra ceninha ao ver seus mec\u00e2nicos bancarem os gar\u00e7ons do Fran\u00b4s Caf\u00e9 e observarem seu outro piloto, Anthony Davidson, ficar parado esperando os belezuras desligarem a TV e sa\u00edrem do box e atend\u00ea-lo.<\/p>\n

Mas a imagem da prova, e certamente uma das mais fortes da hist\u00f3ria da F\u00f3mula 1, foi protagonizada pelo polon\u00eas Robert Kubica (ou Kubitza, como gosta o Galv\u00e3o). Revela\u00e7\u00e3o da categoria, que tomou o lugar do incompetente Jacques Villeneuve na BMW ano passado, deve ter sido amaldi\u00e7oado pelo esp\u00edrito do pai, o Gilles (que d\u00e1 nome ao circuito). Ele bateu violentamente no muro, e at\u00e9 se chocar em outro, do lado oposto da pista, capotou v\u00e1rias vezes e viu seu carro se espatifar completamente. Para piorar, a geradora das imagens n\u00e3o mostrou qualquer imagem de resgate, deixando espectadores preocupados at\u00e9 o fim do GP.<\/p>\n

O inusitado permanecia na pista. Nosso her\u00f3i Felipe Massa, que vinha bem na prova e estava prestes a marcar pontos preciosos, recebeu a bandeira preta (coisa rar\u00edssima) e foi desclassificado. O motivo? Nem ele e tampouco algum desatento da Ferrari avisou o brasileiro que o sinal dos boxes estava vermelho. Inacredit\u00e1vel.<\/p>\n

Mas a temporada \u00e9 longa, e tudo pode acontecer. At\u00e9 mesmo Barrichello, que estava prestes a terminar a corrida maluca em terceiro lugar, pode marcar pontos at\u00e9 o fim do ano. Para azar dele, o imponder\u00e1vel o abandonou: ao inv\u00e9s do p\u00f3dio, Rubinho terminou em 12\u00ba. Ah, sim: apenas doze carros terminaram esse GP muito louco.<\/p>\n

(Para entender a aposta, leia a parte 1<\/b><\/a>. E se quiser mesmo acompanhar e entender de verdade o mundo do automobilismo, leia o Livio Oricchio<\/b><\/a>, o F\u00e1bio Seixas<\/b><\/a> e o Fl\u00e1vio Gomes<\/b><\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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